Válvulas de tapón DBB expandibles con sello doble

R: Las válvulas de bola de muñón estándar dependen de la presión de la tubería o de resortes internos para empujar los asientos contra la bola y lograr un sello, lo que puede fallar durante escenarios de baja-presión o fluctuaciones de presión de la línea. La válvula de tapón de expansión Twin Seal genera su fuerza de sellado mediante un mecanismo de cuña mecánico. Esta fuerza está bloqueada estructuralmente y es independiente de la presión de la línea, lo que significa que garantiza un-cierre hermético-incluso con presión diferencial cero o bajo picos de presión extremos.

R: La válvula utiliza un diseño de entrada superior-muy ventajoso. Si las tiras de sellado elásticas se desgastan después de años de ciclos de alta-frecuencia, los técnicos pueden simplemente despresurizar la válvula, quitar el casquete superior y levantar el conjunto del tapón. Las cuñas de sellado se pueden quitar y reemplazar directamente mientras el cuerpo de la válvula permanece atornillado a la tubería. Esto reduce los tiempos de mantenimiento de días a unas pocas horas.

R: No. La característica que define a esta válvula es el desplazamiento-libre de fricción. Durante la secuencia de apertura, la cuña mecánica retrae las láminas de sellado alejándolas de la superficie de asiento del cuerpo antes de que el tapón comience su rotación de 90-grados. Los resbalones no hacen contacto con el asiento durante el viaje, evitando por completo raspaduras, rayaduras o desgaste inducido por la fricción.

R: Sí. Para servicio amargo, la válvula está completamente fabricada y-tratada térmicamente de acuerdo con las pautas NACE MR0175/ISO 15156. Proporcionamos metalurgia especializada, incluidos aceros inoxidables dúplex, revestimientos de Inconel y elastómeros especializados (como HNBR de alta-tensión o Viton-B resistente a la descompresión explosiva) para garantizar la supervivencia estructural en corrientes químicas agresivas.

R: Cada envío de válvulas viene con un expediente de inspección final completo. Esto incluye trazabilidad única del número de serie, certificados de prueba de materiales EN10204 3.1, certificados de prueba hidrostática de carcasa y asiento, informes de verificación del espesor de pared y autorizaciones de END. Para la infraestructura crítica, el monitoreo de inspección (TPI) de terceros-independientes y las certificaciones EN10204 3.2 se pueden integrar completamente en el Plan de control de calidad (ITP).